Sunergy a développé une technologie de batterie nickel-zinc (NiZn) qui réalise aujourd’hui 2.000 cycles de charges-décharges à 100% de profondeur de décharge (PdD) au régime de C, en formats 10 à 30Ah. Son industrialisation démarre en Chine pour applications à la petite mobilité. Le projet LOLABAT est destiné à adapter la batterie aux applications stationnaires, et vise à atteindre au-moins 4.000 cycles à 80% de PdD, pour un coût de 0.05 €/kWh/cycle. Les travaux des participants porteront sur : -Modifications de formulations chimiques (électrodes, électrolyte, séparateurs) et optimisation des procédés de fabrication des électrodes, -Accroissement des capacités des accumulateurs, de 10 à 100Ah, et évolution de leur configuration, -Étude et réalisation d’un « battery management system » (BMS) adapté au système et à ses applications, -Etude des procédés de recyclage en fin de vie, analyse du cycle de vie et du coût du cycle de vie ; étude de marché et business plan en vue de la préparation d’une industrialisation en Europe, -Réalisation de prototypes NiZn de 2.5 à 10 kWh, mis en tests par des utilisateurs pour différente types d’applications stationnaires.
Il n'y a pas de retombées pour ce projet pour le moment
Porteur du projet
 (1).jpg "SUNERGY (SCPS)")
Partenaire(s) non adhérents
Supergrid Institute
CEA - Liten
UNIVERSITÉ DE CERGY PONTOISE
EVERZINC
AITEC ASESORES INTERNACIONALES SRL
EDP Labelec
Università Degli Studi Di Genova
KME
IN EXTENSO
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
STOCKHOLMS UNIVERSITET
ACCUREC-RECYCLING GMBH
OPTIMA TECHNOLOGY GMBH
RINA Consulting S.p.a
Bcare Minding Batteries
Zentrum für Sonnenenergie und Wasserstoff
Domaines d'activité stratégiques
Réseaux électriques intelligents
Bâtiments intelligents
Référent du projet
Nicolas POUSSET
07 86 53 38 70
nicolas.pousset-s2e2-ext@st.com
Centre val de loire
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